沈陽軸承熱處理作為汽車軸承制造過程的關鍵工序
沈陽軸承熱處理作為汽車軸承制造過程的關鍵工序,,其加工質量好壞與原材料是影響軸承壽命的兩大重要因素,。下面,筆者根據(jù)自己的工作經(jīng)驗和所掌握知識,,從汽車軸承的材料,、熱處理設計、熱處理工藝,、熱處理裝備,、熱處理技術力量和熱處理發(fā)展方向等方面,對汽車軸承熱處理技術做簡要闡述,。

材料的好壞是決定軸承壽命的最重要因素,,我國汽車軸承與國外差距,材料是主要因素,,其次為軸承設計,、工藝水平和工藝裝備。盡管我們修訂了GB/T18254標準,,增加了“優(yōu)質高碳鉻軸承鋼”標準,,對其中碳化物、偏析,、含氧量和夾雜物等要求有所提升,,但受制于國內鋼廠冶煉技術和成本等因素,完全實施仍有很大難度,。
隨著真空脫氣的廣泛應用,,我國軸承鋼在氧含量控制方面有很大提高,已接近國外水平,。但在碳化物均勻性,、網(wǎng)狀碳化物控制,、夾雜物控制等方面仍有較大差距,,這就造成國內汽車軸承質量先天不足,軸承的壽命,、可靠性及一致性遜色于國外軸承,。
沈陽軸承我國軸承材料大量使用的是GCr15鋼和GCr15SiMn鋼,品種單一,。汽車軸承專用材料的研究開發(fā)尚無報道,。軸承鋼生產(chǎn)廠家與軸承生產(chǎn)廠家很少合作。
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