1,、機(jī)械損傷 
沈陽軸承廠告訴你滑動(dòng)軸承機(jī)械損傷是指軸瓦的合金表面出現(xiàn)不同程度的溝痕,，嚴(yán)重時(shí)在接觸表面發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷;一般情況下,，接觸面損傷與燒蝕現(xiàn)象同時(shí)存在,。造成軸承機(jī)械損傷的主要原因是軸承表面難以形成油膜或油膜被嚴(yán)重破壞,。
2,、軸承穴蝕 
沈陽軸承廠告訴你滑動(dòng)軸承在氣缸壓力沖擊載荷)的反復(fù)作用下，表面層發(fā)生塑性變形和冷作硬化,，局部喪失變形能力,，逐步形成紋并不斷擴(kuò)展，然后隨著磨屑的脫落,，在受載表面層形成穴,。一般軸瓦發(fā)生穴蝕時(shí)，是先出現(xiàn)凹坑,，然后這種凹坑逐步擴(kuò)大并引起合金層界面的開裂,，裂紋沿著界面的平行方向擴(kuò)展，直到剝落為止,?；瑒?dòng)軸承穴蝕的主要原因是，由于油槽和油孔等結(jié)構(gòu)要素的橫斷面突然改變引起油流強(qiáng)烈紊亂,，在油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡,，隨后由于壓力升高,，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。穴蝕一般發(fā)生在軸承的高載區(qū),，如曲軸主軸承的下軸瓦上,。
3、疲勞點(diǎn)蝕 
軸承疲勞點(diǎn)蝕是指,，由于發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作,，使得軸承工作過熱及軸承間隙過大，造成軸承中部疲勞損傷,、疲勞點(diǎn)蝕或者疲勞脫落,。

這種損傷大多是因?yàn)槌d、軸承間隙過大,，或者潤(rùn)滑油不清潔,、內(nèi)中混有異物所致。因此,，使用時(shí)應(yīng)該注意避免軸承超載工作不要以過低或過高的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn);怠速時(shí)要將發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整到穩(wěn)定狀態(tài);確保正常的軸承間隙,，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低;檢查、調(diào)整冷卻系統(tǒng)的工作情況,，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度適宜,。
4、軸承合金腐蝕 
軸承合金腐蝕一般是區(qū)為潤(rùn)滑油不純,，潤(rùn)滑油中所臺(tái)的化學(xué)雜質(zhì)(酸性氧化物等)使軸承合金氧化而生成酸性物質(zhì),，引起軸承合金部分脫落，形成無規(guī)則的微小裂孔或小凹坑,。軸承合金腐蝕的主要原因是潤(rùn)滑油選用不當(dāng),、軸承材料耐腐蝕性差，或者發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴,、溫度過高等,。

5、軸承燒熔 
軸頸和軸承摩擦副之間有微小的凸起金屬面直接接觸,，形成局部高溫,，在潤(rùn)滑不足、冷卻不良的情況下,，使軸承合金發(fā)黑或局部燒熔,。此故障常為軸頸與軸承配合過緊所致;潤(rùn)滑油壓力不足也容易使軸承燒毀。
6,、軸承走外圓 
軸承走外圓就是軸承在座孔內(nèi)有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),。軸承走外圓后，不僅影響軸承的散熱,，容易使軸承內(nèi)表面合金燒蝕,，而且還會(huì)使軸承背面損傷,，嚴(yán)重時(shí)燒毀軸承。其主要原因是,，軸承過短、凸榫損傷,、加工或者安裝不符合規(guī)范等,。